Vroče valjani H-žarek se široko uporablja v gradbeni zgradbi, morski konstrukciji, začasni konstrukciji mostov, tovarniške predelne stene, montaži lokacije. V primerjavi z varjenimi nosilci jeklenih plošč zmanjšuje postopke obdelave, prihrani delovno silo in čas ter ima dobre mehanske lastnosti. Ugotovljeno je, da ima uporaba velikih vroče valjanih H-žarkov namesto tradicionalnih varjenih I-žarkov le nekaj zvarov v priključnih legah togostnih reber in prečnih tramov, kar zmanjšuje stroške gradnje. Vsebine raziskav vključujejo raziskave razumne oblike konstrukcije, nosilne sposobnosti strukture, tehnologijo nanašanja velikega toplo valjanega H-žarka, tehnologijo hitre gradnje in montaže itd.
Vroče valjane kompozitne tramove H-odsekov z velikimi specifikacijami nadomestimo s tradicionalnimi varjenimi jeklenimi ploščami s toplo valjanim jeklom H-prereza, kar lahko znatno zmanjša stroške gradnje in ustreza konceptu trajnostnega razvoja. Velikoserijska tehnologija vroče valjanih trakov lahko izboljša stopnjo industrializacije gradnje mostov in je nova tehnologija v skladu z industrijsko politiko varčevanja z energijo in varstva okolja.
Jekleno-betonski kompozitni nosilci imajo vroče valjane H-grede velikih velikosti z nizkimi stroški; toplo valjani H-žarki imajo enotno kristalno strukturo in izboljšujejo utrujenost; pomožni temelji so majhni, sestavljena konstrukcija, zelena, varovanje okolja in varčevanje z energijo.