Most je nekakšna nadzemna zgradba cest z nosilnostjo. Njegova glavna funkcija je zagotoviti posebno železnico, avtocesto, kanal, cevovod in ljudi za prečkanje rek, dolin ali drugih ovir. Je pomemben del prometne linije.
Most je na splošno sestavljen iz naslednjih delov
1. Struktura razpokov mostu
Glavna nosilna konstrukcija, ki prečka oviro ob prekinitvi proge.
2. Pomiki in vzpetine
Gre za zgradbo, ki podpira konstrukcijo razponskega mostu in prenaša mrtvi tovor in živo obremenitev vozila na temelj.
Na splošno je opora postavljena na obeh koncih mostu. Poleg zgornjih funkcij se povezuje tudi z nasipom, da se upira zemeljskemu tlaku nasipa in prepreči plaz in zrušitev nasipa nasipa.
3. Fundacija
V pomolih in vzpetinah se del, v katerem se celotna obremenitev prenese na dno temelja za polaganje temeljev, običajno imenuje temelj. Ključno je zagotoviti varno uporabo mostu. Ker je temelj pogosto globoko zakopan v izviru plasti tal in ga je treba zgraditi pod vodo, je to tudi težaven del gradnje mostov.
4. Nadgradnja
Običajno ljudje mostno konstrukcijo imenujejo tudi kot nadgradnjo mostu. Pomol mostu je podkonstrukcija mostu.
5. Podpora
V mostu se naprava za oddajanje sile, ki je nastavljena na nosilno mesto mostu razpona ali pomola, ali nosilec, imenuje podpora.
Ne samo, da mora prenesti veliko obremenitev ZD, ampak mora zagotoviti tudi, da lahko razponska konstrukcija povzroči določene spremembe.
6. Konična obloga
Na stičišču nasipa in nasipa je osvetlitev kamnitega stožca postavljena na obeh straneh naslona. Da bi zagotovili stabilnost naklona nasipa, obrnjenega proti vodi.